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○○っ子

退院したので、マビノギ日記にもどりました!

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現在2回の事故により、全身傷だらけ・骨数箇所骨折のため自宅療養中。一応マビノギブログ。でも実際は闘病日記www
バイク記事もありますが、数年はこれ以上バイク増える予定はないです。多少グロ・エ○とかもあるので注意してね!w

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かなりはっちゃけてるので、フォローするなら注意してねっ

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2009年07月21日

梅雨明けマダデスカ?

雨が止んでくれません

最近仕事を変えて、平日に休日ができるようになって時間の使い方に迷ってます。
でもどこかに出かけようと思っても雨なんですよね・・・
平日の昼間っからマビはする気になれないし(´・ω・)

なのでバイクの雑誌や、HPで新しいバイク探ししてますヾ(☆´∀`★)ノ


ちょっと気になったバイクを紹介☆ミ



今年2月に中免(自動二輪ね)とったんですが
いまだに中型バイクは持ってませんorz
(現在、APE50をボアアップさせたものを黄色ナンバー登録で乗ってます)

なのでそろそろ中型がほしい!
ってことでいろいろと悩んでます





条件は・・・
・1:400cc未満のバイク(大型がほしいけど、中免しかないからね・・・)
・2:軽量な車体!(引き起こしが苦手だから)
・3:人とは違うもの!(同じようなバイクじゃつまんないじゃん?w)
・4:見た目!(これ重要)






んで、上の条件にあてはまったのも(個人的に当てはまったもの)

Ducati Monster M400

画像1
画像はM695を少しだけ加工したものです(シートしたの695を消しただけ)

順番ばらばらで説明します


このバイク、ほかの国産400ネイキッドと比べると軽い車体なんです
CB400SFで200kg前後(ABS仕様含めて)
M400で168kg
軽い分とりまわしも楽なはず!
あと倒した場合の引き起こしもちょっと楽かな・・・




見た目のことで言えば、トラスフレーム!
Ducatiのバイク(現行モデル)に言える事なんですが
トラスフレームを採用してるんです

個人的には、赤のトラスフレーム+赤タンクor黒タンクが・・・・ハァハァ
ステキ過ぎます(*´ω`*)
XJR400や、CB400SFみたいにエンジンむき出しもいいんですが
トラスフレームに覆われてるエンジンもいいとおもうんですっ

ちなみにM400はDucatiの現行モデルの中で
(といっても、もう新車は在庫のみですが)
一番排気量の小さいバイクですが、
上位機種と同じフレームが使われてるんですよね~(゚ε゚ )


他人とは違うバイクがいい!ってことですが、M400は国産じゃなくて外車だったりします。
イタ車ですよっ!(痛車ジャナイ)
別にイタリアだから人と違うバイクってわけじゃないですが、
250~400ccだと、CB400とか国産の有名な多いじゃないですが?
アフターパーツも豊富だったり、教習車に使われるほど丈夫なエンジンとか・・・

ちなみに知り合いもHONDAばかりですねぇ・・・

なので他人があまり乗ってないコレがいい!と思ってね・・・(゚ρ゚)
修理が高かったり、維持費が大変とか聞きますが
バイクって趣味の乗り物じゃないですか?
なのでそんなこと気にしていられないっ!!
ってことです。私の考えはね。

APE50だって、中古で買ったけど、
車体買ったときと同じくらいのパーツ費用掛かってるしねw


まぁ、詳しく書くのはこのバイクだけだけど
ほかにも候補はちょっとあったり・・・

HONDA:VTR250・・・これもトラスフレーム+軽量な車体
YAMAHA:DS250・・・フレいわく、この車体も軽いらしい?
KAWASAKI:NINJA250R・・・これも軽い車体+フルカウルだから高速走行が楽

ネイキッドとかSSとかクルーザーだとかいろいろですけどね;
取り回しと、転倒したときのことばかり考えてるからかな・・・w



まぁ、言い出したらきりないからこの辺で~
マビ記事、ネタ用のSSが最初~最後までなくて記事が作りにくいんですよ・・・
中途半端にしか撮れてないから

なので、まとまった記事かけるようにSS撮って起きます
またねんヾ(☆´∀`★)ノ











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